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《新華網》指出,由中國核學會理事長李冠興率領多位學術人士及行業內知名專家,近日對中科院核安全所自主研發的「中國鉛基堆原型燃料組件及包殼材料」進行成果鑒定。專家組一致認為,中國鉛基堆原型燃料組件及包殼材料用機車借錢實現了自主化研發,填補了國內空白,其中新型包殼材料的耐高溫和耐腐蝕性能處於國際先進水平,對促進中國液態金屬冷卻反應堆創新發展具有重要意義。味道像汗水!最難喝飲料出口非洲
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鉛基堆目前已被選作中科院戰略性先導科技專項「未來先進核裂變能-ADS嬗變系統」,以及中國「十二五」重大基礎設施建設項目「加速器驅動嬗變研究裝置」的反應堆系統。中科院核安全所負責「ADS嬗變系統」中鉛基堆的研發工作,目前已經完成了反應堆系統銀行汽車借貸詳細設計及主要技術研發,並在核心設計理念與關鍵設備研制方面實現了突破,具備了鉛基堆工程實施能力。
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燃料組件及包殼是車貸試算 toyota鉛基堆堆芯的核心構件,其結構設計和所用材料受到堆內複雜的服役環境挑戰。
中國科學院(簡稱中科院)在第四代核裂變反應堆(指反應爐)堆芯核心技術上取得重要突破,核能安全技術研究所研發出新型燃料組件及包殼材料,解決鉛基堆堆芯高份額燃料、高密度冷卻劑、耐高溫耐腐蝕結構材料等技術難題。這一成果打破國外相關技術壟斷,實現自主掌握第四代核裂變反應堆核心技術。
據《新華網》報導,鉛基堆被「第四代核能系統國際論壇(GIF)」組織評定為第一個有望實現工業示範,以及商業應用的第四代核裂變反應堆。得益於鉛基材料優良的中子物理和熱物理特性以及穩定的化學性質,鉛基堆在產能安全性和經濟性方面具有突出優勢,並具有良好的核廢料「焚燒」處理能力和核燃料增殖能力,是一種能夠實現多種應用和可持續發展的先進核能系統。西方多個國家目前正積極推動鉛基堆工程化應用,計劃2020年實現商業示範。
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▲專家現場檢查鉛基堆燃料組件及包殼材料。(圖/翻攝自中國科學院核能技術研究所網站)
大陸中心/綜合報導
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