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記者洪聖壹／台北報導
為了加速車聯網發展，intel 公司（以下簡稱：英特爾）宣布將以每股 63.54 美元，按照股權價值約為 153 億美元、企業價值為 147 億美元計算，總計約以153 億美元，折合新台幣約 4730 億元，收購以色列自動駕駛技術業者 MOBILEYE。
看好車聯網市場到 2030 年將達到 700 億美元的商機，英特爾和Mobileye公司雙方達成共識，未來 Mobileeye 將成為英特爾的子公司，專職開發機器學習、數據分析、輔助駕駛系統與自動駕駛系統，並協同英特爾在連接、處理器、感應器、自動駕駛、電腦視覺運算等優勢組成集團，在以色列設立全球研發總部，由Mobileye的聯合創辦人兼技術長 Amnon Shashua 擔任負責人。
這間以色列研發總部未來除了開發現有的生產計畫之外，也將並建立與汽車OEM、一級供應商和半導體合作夥伴的關係，以開發先進的駕駛輔助、高度自主和完全自主的駕駛計劃，以及用更低的成本為汽車製造商在雲到車輛解決方案中提高性能，從而加快自動駕駛的未來。
英特爾預估到 2020 年，聯網汽車每天將產生 4,000 GB 的數據，這對英特爾在高性能計算和網絡連接方面的優勢起到了作用，他們更看好這項收購帶來的長尾效益。
該項交易已經被英特爾和Mobileye董事會批准，預計在九個月內完成，也成為以色列史上金額最高的科技產業收購案例。
＊資料來源：intel
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環保署公布「105年度直轄市及縣（市）因應氣候變遷行動執行績效評比」成績，台南市再度蟬聯全國特優，除了是第一類組第一名外，也是連續5年獲得最高等第「特優」獎的直轄市。
落實低碳生活 特優
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環保局長李賢衛表示，去年台南市推動低碳10大計畫，經市府17個局處通力合作，共執行45項低碳措施及85項工作項目，帶領市民落實低碳生活，達成多項低碳亮麗成果，包括：推動碳中和社區，輔導南區金華里完成區域碳盤查並通過第三方查證，成為台南市第一個碳中和零碳社區。
其次是推動碳足跡，台南市除取得全國第一個公車碳足跡認證標籤，成功整合公車業者分別完成大巴、中巴、低地版等3種車型公車碳標籤，旅客搭乘高鐵再轉搭台南市公車，即可計算該趟旅程所排放的二氧化碳量外，台南市2座垃圾焚化爐也取得碳足跡標籤認證，與同類型每公噸處理量相比，排放的二氧化碳最低，統計6年來，台南市輔導取得碳標籤產品計118項，全國465項，占25％，數量全國第一。
碳標籤認證 冠全國
市府各局處也有亮點計畫，農業局推綠色畜牧友善環境，透過「田肥水清、點水成金」計畫，成效全國第一。
經發局陽光電城計畫比預定期程提前2年（原預定2018年）達成220MW目標，未來包含垃圾掩埋場設置太陽光電系統、推動鹽業用地太陽光電專區、滯洪池浮動式太陽光電系統等，預計2年內可再達成一座曾文水庫電廠發電量。
低碳校園高達145校
工務局的水銀路燈落日計畫，汰換10萬盞水銀路燈為LED路燈，每年節省電費約1億元；交通局公共運輸捷運化，搭乘公共運輸人數由每年749萬人次提升到1800萬人次，成長140％，T-Bike於去年8月啟用，讓台南市邁入低碳新紀元；教育局的低碳校園標章認證，3年共計145所學校通過認證，「ECO CAMPUS 臺美生態學校聯盟」，認證數全國第一。
(中國時報)
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